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恒驰首秀!恒大如何演绎“速度与激情”?

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  • 2020-08-05 17:32:20
  • 阅读量:523

2019828日,亚冠四分之一决赛现场,恒大球员新队服上首次印上了“恒驰”两个大字。恒大以这种独特方式,对外宣示了其新能源汽车品牌。

 

 

在球场上,恒大开创了中国球队首夺亚冠冠军的历史;而在汽车领域,恒大定下了更高的目标——拿下新能源汽车的世界冠军,即成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

 

时隔一年,2019年8月3日,恒大在上海、广州同时发布恒驰首期六款新能源汽车,在新能源汽车史上,这必将是浓墨记下的一笔。

 

 

尽管恒大早有宣布,其首款恒驰将在今年亮相。

 

但没想到,此次亮相的不是“首款”,而是六车齐发。本来就吊足胃口的“从0到1”,瞬间升级到“从0到6”。惊不惊喜?意不意外?

 

■许家印的造车矩阵

 

要知道,六车齐发,在世界汽车工业史上是史无前例的。

 

奔驰、宝马、大众都是汽车圈的大佬,而它们同时发布新能源汽车的最高纪录也不过3款。特斯拉成立17年至今一共推出了4款车。

 

而恒驰首秀,就形成了产品矩阵。并且六款恒驰,定位设计完全不同,囊括了A到D级各级别车型,实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖。他们将是未来争夺新能源世界冠军的首批成员。

 

此前,许家印曾为恒驰定下了个“小要求”,简单来说就是六个字:“人人见,人人哇”。

 

 

现在来看,6款车达到了他的要求。单看颜值,完全突破了人们对汽车造型的既有认知。

 

比如,恒驰1是一款超豪华D级轿车,采用典雅双色车身,采用动感前卫的溜背式造型,贯穿式 3D 悬浮尾灯;恒驰4是一款大7座豪华 MPV,车身采用深浅撞色设计,前脸极富未来感、科技感。

 

这要归功于背后的设计天团。6款车,出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等世界知名设计大师之手。他们可是宝马X6、MINI Countryman、捷豹b99 concep等名车的设计师。

 

■造车的“速度与激情”

 

六款车,每一款其实都镌刻着恒大独有的“速度与激情”。须知,从宣布跨界造车到新车首秀,恒大只用了一年八个月时间。

 

这是典型的恒大打法。要么不做,要做就要做到最好,高举高打。

 

 

正是依靠这种打法,恒大在各个行业接连晋级王者。地产,成立20年即成为第一家万亿级房企;足球,入主当年即升入中超,升班马首年即夺冠,三年内两夺亚冠冠军。

 

但造车的艰辛与困难,是之前其他跨界都无法相比的。“我们造车要技术没技术,要经验没有经验,可以说是‘一穷二白’,所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。2019年11月,在恒大汽车战略峰会上,许家印曾这样说。

 

这条倔强的“不一样”之路就是:“买买买”、“合合合”,“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。通俗而易于传播的15个字,将恒大独特的造车路形象地勾勒了出来,通过国际并购与合作,以资本换技术,以技术换时间,大幅缩短产品研发周期,高水准、高起点完成布局,在短时间内整合起了一支汇聚全球顶级人才、技术、设备、渠道的“梦之队”。

 

核心技术方面,恒大在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、电池等方面等各关键环节掌握了核心技术和知识产权;联手全球四大汽车工程技术龙头,同步研发14款车型;与博世、麦格纳、大陆、采埃孚等世界前110大汽车零部件龙头企业合作,建立世界顶级汽车零部件供应链体系。

 

 

当然,还有与15位全球顶尖造型设计大师战略合作,组建“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”,其中就包括设计首发六车的Anders Warming等人。

 

这里不得不多说一句。

 

为了构筑这环环相扣的庞大产业网,许家印率恒大高官去年马不停蹄地全球奔波,足迹遍布23个国家、47个城市,以超强的决断力和执行力敲定了纷繁复杂的一揽子合作。

 

不妨设想一下,如果没有这样的“恒大速度”,哪怕任何一个环节出现推迟延宕,在今年新冠疫情不期而至的情况下,恒大的整个造车计划将方寸大乱,带来的连锁反应,恐怕将难以估量。

 

从这个角度说,恒大造车完全得益于“速度红利”。恒大常说,核心技术和产品品质要世界一流,其实,恒大在速度方面,更是世界领先的。

 

上海、广州等生产基地也正按照工业4.0标准,以恒大速度加紧建设,3-5年年产能将达100万辆,恒驰全系列产品将从2021年陆续量产。

 

■节点

 

此次,六车齐发,是一个重要的节点性事件。

 

第一,这是对前期工作的集大成呈现。最主要的是检验了恒大所打造的研发设计体系的运行能力和高水准。简单来说,付出得到了回报。

 

第二,今后中短期的时间表、任务表更加清晰。在六款车亮相后,从现在起到明年,最重要的工作就是尽速实现量产,投放市场。这项工作的分量将提升。

 

第三,从长远看,这次成功的“亮肌肉”,展示了恒大造车的实力,更进一步传递出恒大抢占全球市场的野心和目标。自从宣布造车,恒大处处不走寻常路,此次同样首次亮相便一次性推出产品矩阵。恒大憋的下一个“大招”又是什么?这是持续影响行业走势的因素。

 

目前,在港股,恒大汽车(恒大健康)总市值已经大幅超过上汽集团、比亚迪,成为内地汽车板块第一股。

 

而支撑股价的,或许正是市场对“三好生”的预期和想象空间。

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