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战“疫”前线的“防控干将”

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N 海都记者 陈晋 通讯员 何卫东 江能斌

 “主任我去!厦门乘务队伍的布局、乘务人员情况以及车辆技术状态我很熟悉!”1月23日,新冠病毒疫情爆发后,中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段厦门运用车间乘务总指导陈庆国向车间主任主动请缨。



今年春运,每天从厦门北站始发到达的普速客车有12对之多,春运外援临客同比增40%,导致车辆乘务人员紧张,再加上疫情形势严峻。有着30年党龄并获得“全路优秀共产党员”和“全路劳动模范”称号的陈庆国临危受命,担任厦门北车辆乘务“防控干将”,做好乘务人员日常管理和疫情防控工作。


陈庆国1982年入路,工作兢兢业业,一丝不苟,多年来在各类技术比武中摘金夺银,是中国铁路南昌局集团有限公司的首席技师和“福建省技能大师”。从任“防控干将”那天起,他就把自己“钉”在厦门北客整所,对福州车辆段担当的每一趟列车把关复查,认真核对列车各类台帐,对运行时间在20小时以上的长途列车空调系统、上部设施和走行部钩缓装置更是做到“每车必查”,为铁路大动脉安全畅通保驾护航。


厦门北站第一趟始发普速旅客列车是7时28分的Z126次。凌晨4时40分,陈庆国就起床开始检查Z126次列车作业情况,7时,到厦门北站为车辆乘务员测量体温,检查他们随身携带的防疫用品种类数量。厦门北站到达最后一趟普速旅客列车是21时45分的Z125次,23时Z125次入库检修作业,陈庆国检查完要到凌晨2时才能睡觉。“防控干将”每天忙忙碌碌,一天只睡三四小时,除了家里有急事回过几次岛内的家,奋战到现在没有休息过一天,体重整整掉了5斤,可他依然从不言累。


“累是小事,压力大才是真!”陈庆国接受记者采访时,声音沙哑地说,“我现在每天要打几十个电话,不仅要传达疫情信息,还要帮职工解决后顾之忧。”原来,两趟经过武汉的列车,24名车辆乘务员被大数据跟踪发现,职工住的小区街道要隔离他们,陈庆国每天忙着打电话给街道解释铁路的实情,实在不行就到段里打证明,全力配合政府部门做好疫情防控工作。职工思想情绪有波动,他每天两次例行电话普查,热心询问乘务员的身体健康、思想状况和家庭情况,尽心尽力为他们解决难题。在同事们的眼中,陈庆国不仅是合格的“防控干将”更是大家的“暖心大哥”。


“我用党性保证:一定万无一失做好疫情防控工作!”在战“疫”前线,陈庆国始终牢记一名共产党员的承诺,用实际行动确保全体乘务员的身体健康,并为列车的安全高效运行保驾护航。

在每一个防控疫情的现场,都有一面鲜艳的旗帜,都有福辆共产党员的身影,他们充分发挥先锋模范作用,用实际行动践行初心使命,众志成城,坚决打赢疫情防控阻击战。 


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